Tekst van dit artikel is voor een groot deel ontleend aan R.A. Sleeuw: De emissies 1870,1883 en 1892 van Nederlandsch-Indie.

1 mei 1877 werd het eenheids-briefkaart-port voor het internationale postverkeer van kracht (K.B.nr.12, Ind.Stbl.nr.85 van 27 april 1877). De daarvoor aangemaakte briefkaarten werden echter pas op 20-03-77 afgeleverd en kwamen ietwat te laat in Nederlands Indië aan. Van de afgeleverde briefkaarten met een 12½ cent koningsemissie zegelafdruk werden er 150.300 goedgekeurd. Het moedercliché voor de 12½  cent zegel is afgeleid van de beschadigde Schilling-gravure.

De tekst op de achterzijde is hetzelfde als die op de briefkaarten 1b en 1c.

De kleur van de zegelafdruk en tekst is grijs, maar door het gelige kar­ton lijkt het grijzig geelbruin.

De looptijd begon na de ontvangst in juni 1877, hoewel de oudst bekende datum van afstempeling WELTEVREDEN 4-7-1877 is. Ze waren verkrijgbaar tot 1 april 1879, maar bleven bruikbaar tot 1 januari 1901, de datum waarop alle briefkaarten met een koningsemissie zegelafdruk ongeldig werden.

Volgens het Verslag over 1877 werden:
“Na ontvangst uit Nederland van 150.000 stuks briefkaarten met een postzegelstempel van 12½ cent, voor het verkeer met de staten der Algemeene Postvereeniging, werden die briefkaarten in Juni in gebruik gesteld. Tot zoolang moesten voor dat verkeer de binnenland­sche briefkaarten gebezigd worden en het ontbrekende port door aanhechting van frankeerzegels gekweten."

Uit posthistorisch oogpunt een leuk stuk, als dat te vinden is, een briefkaart 1b met een 5 en een 2½ cent koningsemissie zegel bijgefrankeerd.

Oplage aantal:
Er werden volgens de geschiedeniskaart 150.300 briefkaarten goedgekeurd; volgens het Verslag van 1877 werden er 150.000 ontvangen. Deze zijn echter lang niet allemaal verkocht.

Per 1 april 1877 werd het internationale briefkaart-port involg een besluit van het Postcongres van Parijs verlaagd tot 7½ cent. De 12½ cent briefkaart werd dus overbodig. In de P & T Circulaire nr.31 art. 8 werd bepaald (111):

“De op 1 april eerstkomende nog onverkochte briefkaarten van 12½ cent worden op de eerste maandverantwoording, Model M3 afgeschreven en aan den hoofd-inspecteur opgezonden.”

N B. Deze circulàire was gedateerd op 27 Maart 1879.

Bekend is dat tussen juni 1877 en 1 april 1879 er 27.951 briefkaarten nr.3 waren verkocht (dit betekent dat deze briefkaart dus redelijk schaars is ten opzichte van de andere briefkaarten) en er maximaal 122.279 over konden zijn, d.w.z. als alle kantoren de in de circulaire nr. 31 gegeven opdracht uitvoerden en er geen afkeuringen plaats vonden.

Laat gebruik van briefkaart nr.3. Lokaal binnen Semarang 29-5-1880. Teveel port voor de bestemming dus.

Een aantal postkantoren zond zijn restanten niet op, omdat ze de machtiging verwoord in het G.B.nr.4 van 25 maart 1877 verkeerd interpreteerden. In dat G.B. werd o.a. bepaald:

“Eerstelijk: Machtiging te verleenen om in den postzegelstempel der op 1 April 1879 nog in voorraad zijnde briefkaarten van 12½ cent,het cijfer 5 af te drukken en ze daarna als binnenlandse briefkaarten van 5 cent uit te geven."

Er werden waarschijnlijk ongeveer 2000 briefkaarten nr. 3 op grond van dit 2 dagen eerder verschenen G.B. niet ingeleverd en plaatselijk van een opdruk 5 voorzien. Zie ook de artikelen hierover.

Er werden waarschijnlijk 2.000 briefkaarten nr. 3 op grond van dit 2 dagen eerder verschenen G.B. niet ingeleverd en plaatselijk van een opdruk 5 voorzien.

Briefkaart met "kleine 5" van Tjiandjoer 2-8-1879 naar Buitenzorg 3-8-1879 na Posttijd. De "kleine 5" staat beschreven in het Java Provisorium van Bulterman (Postzak 196) en de reactie van Storm van Leeuwen daarop (Postzak 197). Van Tjiandjoer zijn 3 exemplaren met een "kleine 5" bekend.

Na inlevering van de nog op de postkantoren aanwezige briefkaarten nr. 3 zullen er nog ongeveer 120.000 stuks voor overdruk met een “Officiële 5” beschikbaar zijn geweest. Zodoende ontstond briefkaart nr. 4.

Briefkaart nr. 4 met opdruk "grote 5" van Boijolalie 23-6-1880 naar Semarang 24-6-1880. Deze werden verkocht vanaf medio 1879. De oudst bekende dagtekening is Batavia 4-7-1879. Deze briefkaarten waren waarschijnlijk eind 1879 al uitverkocht.

Briefkaart van Ternate 8-5-1879 naar Rotterdam 7-7-1879 via Napels met bestellerstempel. Port was per 1-5-1879 dus 7 1/2 cent i.p.v. 12 1/2 cent!

Briefkaart van Veldpostkantoor Atjeh 6-2-1879 naar Batavia 14-2-1879 doorgangstempel Weltevreden.

Briefkaart van Blitar 6-12-1877 naar Wandsbek bij Hamburg 16-1-1878 via Napels.